Присадка в моторное масло 8мл ревитализант для дизельного двигателя EX120 XADO (XA 10034)

Ревитализант EX120 для дизельных двигателей.

Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта дизельных двигателей, в том числе форсированных и с турбонаддувом. Благодаря на 20% большей* концентрации активного вещества обладает расширенным запасом по восстановлению изношенных поверхностей и их защите от износа.*по отношению к продукту ХАDO гель-ревитализант для дизельных двигателей.

• Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
• Значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу)
• Повышает до номинального давление масла в системе
• Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах
• Повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость
• Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз
• Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза
• Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска»
• Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км
• Позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км

Формирует на поверхностях пар трения металлокерамическое покрытие (детали двигателя восстанавливают свою геометрию). В результате обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно служит в 2-4 раза дольше

Применение

Обработка двигателя проводится в три этапа:

• 1-й этап: содержимое шприца внести в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут.
• 2-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега.
• 3-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега.

Обработка считается законченной не менее чем через 1500 км пробега.

Примечания

• Масло до окончания менять не рекомендуется
• Возможна обработка на холостом ходу (4часа – эквивалент 200 км пробега)
• Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать в один приём
• Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа
• Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали

Защитное покрытие активно на протяжении 60 000 км пробега, после этого рекомендуется повторная обработка.

Дозировка:

Возможности:

После обработки Ваш автомобиль находится под суперзащитой ХАДО. В процессе эксплуатации двигателя наиболее подвержены износу цилиндропоршневая группа в районе верхней «мертвой» точки, детали газораспределительного механизма (кулачок, толкатель), подшипники скольжения коленчатого и распределительного валов.

Ревитализант содержит строительный материал, который компенсирует износ этих деталей. В результате ревитализации на поверхностях пар трения формируется новое многофункциональное градиентное покрытие с набором необходимых служебных характеристик и напряженных состояний. Детали двигателя наращивают в объеме, возвращают те самые «сотки» и «десятки», которые были утеряны, изношены в процессе эксплуатации. Это эффект ремонта.

Полученное покрытие обладает уникальными свойствами: значительной прочностью, высокой коррозионной стойкостью, низкой шероховатостью. После ревитализации детали двигателя гарантированно прослужат в 2–4 раза дольше. В результате ревитализации двигателя значительно возрастает и выравнивается компрессия в цилиндрах, сокращается расход топлива, увеличивается приемистость и накат автомобиля, восстанавливаются маслонасосы, узлы турбонаддува, валы и вкладыши (подшипники), зеркала цилиндров, устраняется эллипсность.

Двигатель работает тихо и без вибраций. Благодаря ревитализации его всегда можно поддерживать в идеальном состоянии.